GT氣動執(zhí)行器工作原理及性能結構

發(fā)布時間： 2024-11-06　　點擊次數： 38次

GT氣動執(zhí)行器工作原理及性能結構

GT氣動執(zhí)行器是用氣壓力驅動啟閉或調節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動執(zhí)行機構或氣動裝置，不過一般通俗的稱之為氣動頭。氣動執(zhí)行機構和調節(jié)機構是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機構有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。活塞式行程長，適用于要求有較大推力的場合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動閥桿。撥叉式氣動執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點，常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動執(zhí)行機構有結構簡單，動作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點，在發(fā)電廠、化工，煉油等對安全要求較高的生產過程中有廣泛的應用。

結構圖

氣動執(zhí)行器工作原理

當壓縮空氣從A管咀進入氣動執(zhí)行器時，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉軸上的齒輪逆時針方向轉動90度，閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當壓縮空氣從B官咀進入氣動執(zhí)行器的兩端時，氣體推動雙塞向中間直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉軸上的齒輪順時針方向轉動90度，閥門即被關閉。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標準型的傳動原理。根據用戶需求，氣動執(zhí)行器可裝置成與標準型相反的傳動原理，即選準軸順時針方向轉動為開啟閥門，逆時針方向轉動為關閉閥門。單作用(彈簧復位型)氣動執(zhí)行器A管咀為進氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應安裝消聲器)。A管咀進氣為開啟閥門，斷氣時靠彈簧力關閉閥門。

氣動執(zhí)行機構性能

1、氣動裝置額定輸出力或力矩應符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定上面為薄膜式執(zhí)行機構

2、在空載情況下，對氣缸內輸入按規(guī)定的氣壓，其動作應平穩(wěn)，無卡阻及爬行現(xiàn)象。

3、在 0.6MPa 的空氣壓力下，氣動裝置啟、閉兩個方向的輸出力矩或推力，其值應不小于氣動裝置標牌所標示的數值，且動作應靈活，不允許各部位出現(xiàn)*變形及其他異常現(xiàn)象。

4、密封試驗用zui大工作壓力進行試驗時，從各自背壓一側泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15D)cm3/min（標準狀態(tài)）；從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15d)cm3/min。

5、強度試驗用 1.5 倍的zui大工作壓力進行試驗，保持試驗壓力 3min 后，其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結構變形。

6、動作壽命次數，氣動裝置模擬氣動閥門動作，在保持兩個方向的輸出力矩或推力能力的情況下，啟閉操作的啟閉次數應不低于 50000 次（啟—閉循環(huán)為一次）。

7、帶緩沖機構的氣動裝置，當活塞運動到行程終端位置時，不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。

雙作用執(zhí)行機構

雙作用執(zhí)行機構的選用以DA系列氣動執(zhí)行機構為例。齒輪條式執(zhí)行機構的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節(jié)圓半徑(力臂)所得。且磨擦阻力小效率高。順時針旋轉和逆時針旋轉時輸出力矩都是線性的。在正常操作條件下，雙作用執(zhí)行機構的推薦安全系數為25-50%

氣動執(zhí)行器單作用執(zhí)行機構

單作用執(zhí)行機構的選用以SR系列氣動執(zhí)行機構為例在彈簧復位的應用中，輸出力矩是在兩個不同的操作過程中所得，根據行程位置，每一次操作產生兩個不同的力矩值。彈簧復位執(zhí)行機構的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得*種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進入中腔壓縮彈簧后所得，稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下，氣源壓力迫使活塞從0度轉向90度位置，由于彈簧壓縮產生反作用力，力矩從起點時zui大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當中腔失氣時彈簧恢復力作用在活塞上所得，稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下，由于彈簧的伸長，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述，單作用執(zhí)行機構是根據在兩種狀況下產生一個平衡力矩的基礎上設計而成的。在每種情況下，通過改變每邊彈簧數量和氣源壓力的關系(如每邊2根彈簧和5.5巴氣源或反之)，有可能獲得不平衡力矩　在彈簧復位應用中可獲得兩種狀況：失氣開啟或失氣關閉。在正常工作條件下，彈簧復位執(zhí)行機構的推薦安全系數為25-50%.

GT雙作用式執(zhí)行器輸出扭矩表單位：N．m

型號	氣源壓力
型號	2	3	4	5	6	7	8
GTD40	3.7	5.6	7.4	9.3	11.2	13.0	14.9
GTD52	7.9	11.8	15.7	19.6	23.6	27.5	31.4
GTD65	14.7	22.1	29.5	36.8	44.2	51.5	58.9
GTD80	26.0	39.0	52.0	65.1	78.1	91.1	104
GTD90	37.6	56.5	75.3	94.1	112	131	150
GTDl00	58.0	87.0	116	145	174	203	232
GTDll5	84.5	126	169	211	253	295	338
GTDl25	108	163	217	272	326	381	435
GTDl45	159	239	318	398	478	557	637
GTDl60	223	334	446	557	669	780	892
GTDl90	367	550	734	917	1101	1284	1467
GTD210	538	807	1075	1344	1613	1882	2151
GTD255	1057	1586	2115	2644	3172	3701	4230
GTD300	1656	2470	3293	4117	4940	5764	6587
GTD350	2490	3735	4981	6226	7471	8717	9962

GT單作用式輸出扭矩表 單位：N．m

型號	彈簧數量	空氣壓力						彈簧復位
		3		4		5		彈簧復位
		開始	終點	開始	終點	開始	終點	開始	終點
GTE65	8	15.0	7.9		15.2			14.2	7.1
	10				11.7	27.9	19.1	17.8	8.9
	12				8.1	26.2	15.5	21.3	10.7
GTE80	8	25.1	16.2		29.3			22.8	14.0
	10				23.6	47.6	36.6	28.5	17.5
	12				17.9	44.1	30.9	34.2	21.O
GTE90	8	32.8	20.9		39.8			35.5	23.7
	10				30.9	64.5	49.7	44.4	29.6
	12				22.0	58.6	40.8	53.3	35.5
GTE100	8	56.1	26.5		55.5			60.7	31.1
	10				40.3	106	69.4	75.9	38.9
	12				25.2	98.6	54.2	91.O	46.6
GTE115	8	77.9	45.4		87.6			81.4	48.8
	1O				67.3	150	109	101	61.1
	12				46.9	138	89.2	122	73.3
GTE125	8	101	657		120			97.7	62.2
	10				95.7	194	150	122	77.7
	12				71.3	179	125	146	93.2
GTE145	8	135	837		163			155	103
	10				124	269	204	194	129
	12				85.7	243	165	233	155
GTE160	8	201	134		246			199	133
	10				196	391	307	249	166
	12				146	357	258	299	199
GTE190	8	317	21.3		397			336	233
	10				313	626	496	420	291
	12				228	567	412	505	349
GTE210	8	465	309		578			497	341
	10				454	917	723	621	427
	12				330	832	599	745	512
GTE255	8	945	670		1199			915	640
	10				970	1843	1499	1144	800
	12				741	1683	1270	1373	961
GTE300	8	1491	838		1662			1631	979
	10				1254	2893	2077	2039	1223
	12				846	2648	1669	2447	1468
GTE350	8	21.81	1404		2650			2330	1554
	10				2067	4284	3312	2913	1942
	12				1484	3895	2730	3496	2331

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